阀和端口有什么区别? 为什么四冲程发动机不使用端口,有什么区别?


回答 1:

PORT的定义

用于吸入或排出流体的开口(如阀座或阀面中的开口)。

端口是开口。 阀门是控制通过开口的流量的东西。

因此,进气门和排气门所在的开口将被视为端口。 因此,这意味着它们可用于四冲程发动机。

但是我怀疑您的问题更多是关于二冲程发动机中使用的端口的类型,在该端口中,活塞会在部分循环中关闭它们,然后在其余的循环中打开它们。 从某种意义上说,在这种情况下,活塞充当阀门。 这不适用于四冲程发动机,因为端口需要在一个冲程中打开,而在另一个冲程中关闭(当活塞位于同一位置时)。


回答 2:

根据我的知识端口,通常是输入和出口点,即,它只是一个开口,而阀门是一种通过打开,关闭或部分阻塞各种通道来调节,引导或控制流体流动的装置,因此在四冲程发动机必须有阀而不是端口,因为它允许气缸中的燃料和空气混合,并关闭气缸内的混合物以进行适当燃烧,以完成其动力循环,而不是通过出口阀释放气体,但在港口这不可能


回答 3:

根据我的知识端口,通常是输入和出口点,即,它只是一个开口,而阀门是一种通过打开,关闭或部分阻塞各种通道来调节,引导或控制流体流动的装置,因此在四冲程发动机必须有阀而不是端口,因为它允许气缸中的燃料和空气混合,并关闭气缸内的混合物以进行适当燃烧,以完成其动力循环,而不是通过出口阀释放气体,但在港口这不可能