化油器和燃油喷射系统有什么区别?


回答 1:

化油器堵塞或泄漏通常可以在静止挡块中拆卸和清洁。 燃油喷射意味着您需要被拖走。

碳水化合物已经存在了数十年(可能已经超过一个世纪),并且使用基本相同的原理来混合由活塞向下冲程的真空提供动力的空气和燃料。 它们通常由重力供料(在摩托车中)并且非常可靠。 我的KLR和Harley具有相同的Keihin碳水化合物(当然,喷射方式不同)。 我的Harley行驶了70k英里,没有任何碳水化合物问题。 我的KLR的碳水化合物已在野外清洗了很多次。 它甚至使我的隔膜破了。 大多数化油自行车的击球手都无法启动。 注射了吗? 没那么多。

燃油喷射通常涉及一个电子燃油泵。 它将燃油直接喷入节气门体或气缸。 它具有更大的行驶里程和性能。 大多数燃油喷射系统已经变得非常可靠,使冷启动变得轻而易举。 像旧梅赛德斯这样的汽车都配有机械喷油嘴,并且没有点火系统,这意味着,如果您可以在道路上翻滚,它将没有电气系统。 在不发达地区或电池被盗时非常方便。


回答 2:

雾化器将燃料分解成具有最佳尺寸的微小液滴。 这些优化的油滴最适合完全燃烧燃料。 完全燃烧有助于提高效率(没有未燃烧的燃料),并减少排放(再次在大气中没有未燃烧的HC)。 这发生在空气燃料混合过程中。 另一方面,燃料喷射器将混合的空气燃料喷射到腔室中。


回答 3:

雾化器将燃料分解成具有最佳尺寸的微小液滴。 这些优化的油滴最适合完全燃烧燃料。 完全燃烧有助于提高效率(没有未燃烧的燃料),并减少排放(再次在大气中没有未燃烧的HC)。 这发生在空气燃料混合过程中。 另一方面,燃料喷射器将混合的空气燃料喷射到腔室中。


回答 4:

雾化器将燃料分解成具有最佳尺寸的微小液滴。 这些优化的油滴最适合完全燃烧燃料。 完全燃烧有助于提高效率(没有未燃烧的燃料),并减少排放(再次在大气中没有未燃烧的HC)。 这发生在空气燃料混合过程中。 另一方面,燃料喷射器将混合的空气燃料喷射到腔室中。